Düz (Manüel) ya da otomatik vitesli hangi aracı kullanırsanız kullanın gaz pedalının hassas ve kontrollü kullanımı çok önemlidir. Otomatik vitesli bir araçta gaz pedalı kullanımı özellikle önemlidir. İleri yada geri hareket durumuna göre gaz pedalına anlık ve sert bir baskı aracınızın aniden ileriye veya geriye doğru fırlamasına neden olabilir. Otomatik vitesli bir araçla yapılan elim kazaların çoğu bu şekilde meydana gelmiştir.
Otomatik ve düz vites arasındaki temel fark, gaz yoluyla daha az araba kontrolüne sahip olmanızdır. Düz vitesli bir araçta, aşağıya doğru gitmediğiniz sürece, ayağınız gazdan çektiğinizde (gazı serbest bıraktığınızda) aracın bariz bir şekilde yavaşladığını göreceksiniz. Bu ‘motor fren’ etkisi olarak adlandırılır. (motorun basıncı, aracı tutmaya yardımcı olur)
Otomatik vitesli bir araçta ise gazı serbest bırakmak otomatik şanzımanın vites büyütmesine neden olabilir, benzer motor fren etkisini ortadan kaldırır ve araç ivme kazanıyormuş gibi bir his uyandırır. Bu bütün otomatik vitesli araçlarda geçerli değildir.
Kaliteli ve pahalı sistemlerle donatılmış bir otomatik şanzımana sahip, otomatik vitesli araçlarda vites durumunu belirtir harf gurubu yanında numerik olarak belirtilmiş konumlar mevcuttur. Bu konumlar (1-2-3) aracı hızlandırmak amaçlı değil motor komprosörünü (motor fren) kademeli olarak devreye sokmak amaçlıdır. Devreye giren motor fren uygulaması, frenlerdeki ağırlığı büyük ölçüde alır.
Otomatik vitesli bir araçta öncelikle öğrenmeniz gereken tehlike durumunda frenleme ile orantılı bir şekilde hızlandırmayı kullanarak tatbik etmeniz, hızınızı önceden ayarlama alışkanlığını geliştirmeniz gerekir.
Otomatik vitesli bir araçla sollama yapılırken vites küçültmekte fayda vardır. Bu bağlamda aklınıza hemen otomatik vitesli bir arabada nasıl vites küçültülür sorusu gelecektir. Otomatik vitesli bir araçta, gaza baskı yapıldığında otomatik şanzıman araca dah çok güç vermek ve hızlandırmak için daha düşük bir vitese geçer.
Vites geçişlerini düzenli bir şekilde sağlamak trafik akışı içerisinde güvenli ve rahat bir sürüş yapmak amaçlı gaza orantılı bir şekilde basılmalıdır. Gaza yüklenmek otomatik araçlarda vites küçültmek anlamına gelir.
Otomatik şanzımanlı bir araçta en iyi performansı elde etmek için bazı kurallara uyulması gerekiyor.
Aracınızın uzun ömürlü ve sorunsuz çalışması için vites seçici, fren pedalına basmadan D (ileri) , R (geri) ya da N (boş) konumuna getirilmemelidir
D (ileri) ya da R (geri) hareket konumu seçilmeden önce, tehlikelere karşı araç çevresi önemle kontrol edilmelidir.
Gaz pedalına basılıyken vites kolu P (park) ve N (boş) konumundan başka bir konuma getirilmemelidir.
Araç hareket halindeyken P (park) konumuna alınmamalıdır. Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır.
R (geri) konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmelidir.
Yokuş aşağı inişlerde araç kesinlikle boşa yani N (boş) konumuna alınmamalıdır.
Eğimlerde, iniş ve çıkışlarda durmanız gerekiyorsa fren üzerinde ayağınızı uzun süreli tutmayın, eğer uzun süreli durulacaksa P (park) konumunda ve elfreni çekili bir durumda durun.
Otomatik şanzıman yağ değişimi zamanlarına mutlaka uyulmalıdır, aksi taktirde yağ bozulacak ve bozulan yağ şanzımanın performansında düşüşe ve bazı arızalara neden olacaktır.
Araç hızı 95 KM den fazlaysa vites kolu asla manüel olarak 2 veya L konumuna alınmamalıdır.
L konumundaki sürüşlerde 50 km‘nin üstündeki hızlara çıkılmamalıdır .
Aracınızı terk ederken mutlaka vites seçicinin P (park) konumunda olduğundan ve el freninin devrede olduğundan emin olun.
Tam otomatik şanzımanlı araçlarda viteslerin geçiş aralıkları yani büyütme ve küçültme aralıkları bizim fark etmeyeceğimiz düzeydedir. Yarı şanzımanlılarda ise vites değiştirirken geçen zaman aralıklarını sürücüler hisseder.
OTOMATİK VİTES NEDİR?
OTOMATİK VİTES GENEL SÜRÜŞ ÖNERİLERİ.
OTOMATİK VİTESLİ BİR ARACI SAĞ AYAK YADA İKİ AYAK İLE KULLANMA.
OTOMATİK VİTESLİ ARAÇTA GÜVENLİK İÇİN “P” Mİ “N” Mİ (PARK-NÖTR).
OTOMATİK VİTES Mİ ? DÜZ (MANÜEL) VİTES Mİ?
OTOMATİK VİTES NASIL KULLANILIR.
OTOMATİK VİTES ÇEŞİTLERİ.
NEDEN OTOMATİK VİTES TERCİH ETMELİSİNİZ?
NEDEN DİREKSİYON DERSİ?
DİREKSİYON DERSİ ALMANIN FAYDALARI.
DİREKSİYON DERSİ KAZANIMLARI.
DİREKSİYON DERSİ UYGULAMA PROGRAMI.
KAZALARI ÖNLEMEDE DİREKSİYON DERSLERİNİN ÖNEMİ.
DİREKSİYON DERSİ HAKKINDA MERAK ETTİKLERİNİZ.
BEYLER EŞLERİNE SÜRÜŞ KONUSUNDA NASIL YARDIMCI OLABİLİR!
DİREKSİYON DERSİ SEANS ÜCRETLERİ.
Yolcu Güvenliği Karayolunda ve bir otomobil içinde yolculuk genellikle keyifli bir zaman dilimidir. Pek çoğumuz yolculuk etmeyi, gezmeyi çok severiz. Böyle bir yolculuğun güven içinde devam etmesi öncelikle sürücünün sorumluluğundadır. Ancak, aynı araçtaki yolculara düşen bazı sorumluluklar da vardır. Bunlar sürücünün işini kolaylaştırır ve güvenliği arttırır. Her yıl kazalarda emniyet...
Türkiye karayollarını kullanan araç ve motosiklet, bisiklet sürücüleri ya da yayaların yolu başkalarıyla paylaşma sorumluluğu vardır. Yolu kullanan diğer kişilerin ihtiyaçlarına saygı göstererek yollarımızın herkes için daha güvenli olmasına yardımcı olabilirsiniz. Yolu kullanan kişiler olarak başkalarını düşünmemiz ve hepimizin hata yapabileceğini bilmemiz gerekir. Birinin sizi ürküten ya da rahatsız eden...
Gördüğünüz ve Göremediğiniz Tehlikeler İçin Yolu Taramak İleri Sürüş Tekniklerinde yaygın olan tarama, önünüzdeki yola bakma yöntemidir. Basit olarak tarama, sürekli olarak bir tehlike durumunu aramak suretiyle, önünüzdeki yolu bütün olarak gözlerinizle incelemeniz anlamına gelir. Gözleriniz tek bir alana odaklanmamalıdır. Yakınınızda olan ve görebildiğiniz şeylerden, en uzak noktadakilere (çapraz görüş)...
Sürüş esnasında tüm sürücüler ve diğer yol kullanıcıları için aracın doğru konumlandırılması hayati önem arz etmektedir. Araç konumlandırma, gereklilik durumunda şerit değiştirme, yol verme, yolun genişlik ya da darlık pozisyonuna göre içe ya da dışa açılma, manevra yapılacak yöne yaklaşma, hızı azaltma, hızlanma, takip mesafesini koruma, gerekirse durma vb. gibi...
OTOMATİK VİTES NEDİR?OTOMATİK VİTES GENEL SÜRÜŞ ÖNERİLERİ.OTOMATİK VİTESLİ BİR ARACI SAĞ AYAK YADA İKİ AYAK İLE KULLANMA.OTOMATİK VİTESLİ ARAÇTA GÜVENLİK İÇİN "P" Mİ "N" Mİ (PARK-NÖTR).OTOMATİK VİTES Mİ ? DÜZ (MANÜEL) VİTES Mİ?OTOMATİK VİTES NASIL KULLANILIR.OTOMATİK VİTES ÇEŞİTLERİ.NEDEN OTOMATİK VİTES TERCİH ETMELİSİNİZ?
